Продукти
-
Високоефективний спеціальний прямий редуктор твердої поверхні зубів
Електромагнітний гальмівний двигун серії YEJ - це спеціальний двигун для редуктора твердої поверхні зуба.Це двигун з компактною структурою, невеликим розміром і функцією електромагнітного гальма.Він приймає інтегровану конструкцію електромагнітного гальма та двигуна, яка може реалізувати швидке гальмування та зупинку у разі збою або збою живлення.Спеціально розроблені двигуни потрібні для відповідності особливим характеристикам редукторів серії R, S, F, K із твердою поверхнею зубів.Основним матеріалом машини є алюмінієва витяжка та чавун, а кінцева конструкція фланця та посадочне місце підшипника були вдосконалені та відрегульовані.
-
Вибухозахищений трифазний асинхронний двигун
Вибухозахищені трифазні асинхронні двигуни серії YBX3
Вибухозахищені трифазні асинхронні гальмівні двигуни серії YBX3-EJ
Серія вибухонебезпечних трифазних асинхронних двигунів YBX3 — це двигун, спеціально розроблений для використання у легкозаймистих і вибухонебезпечних місцях.Нижче наведено детальний опис огляду, особливостей, застосування та сфери використання цієї серії двигунів.
-
Серія YSEW-4S-65-7S
Супер продуктивність Спеціальний дизайн;інтегрує редуктор, двигун і гальмо, з великим крутним моментом, низьким рівнем шуму, низьким струмом і стабільною роботою.
Новий тип гальмівного двигуна, спеціально розроблений відповідно до робочих потреб крана, підходить для: електричного однобалочного підйому, подвійного підйому, великого портального крана/візка, механізму переміщення однобалкового електричного підйому тощо. -
Hard Tooth Surface Reducer Special Frequency Conversion Motol
Трифазний асинхронний двигун із перетворенням частоти серії YZP - це спеціальний двигун для редуктора твердої поверхні зубів, який є двигуном, спеціально розробленим для підйомних машин та обладнання.Він має характеристики високої ефективності та енергозбереження, надійності та стабільності, а також низький рівень шуму та підходить для різного механічного обладнання, яке вимагає передачі уповільнення.Спеціально розроблені двигуни потрібні для відповідності особливим характеристикам редукторів серії R, S, F, K із твердою поверхнею зубів.
-
Гальмівний двигун плавного пуску серії YSE (R4-330P)
YSE-330P
Гальмівний двигун із вимкненим живленням: прямоточне дискове гальмо встановлено на торцевій кришці подовжувального кінця двигуна без вала.Умови використання: висота над рівнем моря не перевищує 1000 метрів, максимальна температура навколишнього середовища не перевищує 40°C, а мінімальна температура не перевищує 40°C.при -15°C.
Новий тип гальмівного двигуна, спеціально розроблений відповідно до робочих потреб крана, підходить для: електричних однобалкових, двобалкових підйомників, козлових кранів-великих/tr -
Інверторний трифазний асинхронний двигун
Трифазний асинхронний інверторний двигун серії YZPEJ 2 підходить для роботи в системі зміни частоти та регулювання швидкості, яка живиться від перетворювача частоти.Ця нова серія продуктів, розроблена спільно в країні, може поєднуватися з усіма типами перетворювачів частоти SPWM і пристроїв регулювання швидкості та оснащена окремим вентилятором охолодження, який забезпечує хороше охолодження двигуна на різних швидкостях.Їх можна використовувати в верстатобудуванні, металургійній промисловості, текстильній промисловості, поліграфії та фарбуванні, транспорті, хімічній промисловості, шахтах і для регулювання просочування вентиляторів і насосів.
-
Двигун плавного пуску з твердим ротором серії YSE (R1)
YSE-1 покоління
Високоякісна продуктивність два в одному: трифазний асинхронний двигун з твердим ротором з плавним пуском + гальмо змінного струму, з електричними та механічними характеристиками, засновані на модернізації старого приводного двигуна ZDY, щоб вирішити проблему рушійної сили удару .
Новий тип гальмівного двигуна, спеціально розроблений відповідно до робочих потреб крана, підходить для: електричної однобалкової лебідки, двобалкової лебідки, портального крана – великого / візка, однобалкової електричної лебідки -
Гальмівний двигун плавного пуску серії YSE (R3-110P)
YSE-110P
Гальмівний двигун із вимкненим двигуном: його прямий дисковий гальмо встановлюється на торцевій кришці подовжувального кінця двигуна без вала.Умови використання: висота не повинна перевищувати 1000 метрів, максимальна температура навколишнього середовища не повинна перевищувати 40°C, мінімальна не повинна бути нижче -15°C.
Новий тип гальмівного двигуна, спеціально розроблений відповідно до робочих потреб крана, підходить для: електричних однобалкових, двобалкових підйомників, козлових кранів – великих / візків, si -
Гальмівний двигун плавного пуску серії YSE (R3-140P)
YSE-140P
Гальмівний двигун із вимкненим двигуном: його прямий дисковий гальмо встановлюється на торцевій кришці подовжувального кінця двигуна без вала.Умови використання: висота не повинна перевищувати 1000 метрів, максимальна температура навколишнього середовища не повинна перевищувати 40°C, мінімальна не повинна бути нижче -15°C.
Новий тип гальмівного двигуна, спеціально розроблений відповідно до робочих потреб крана, підходить для: електричних однобалкових, двобалкових підйомників, портальних кранів-великих/візків, s -
Гальмівний двигун плавного пуску серії YSE (R3-220P)
YSE-220P
Гальмівний двигун плавного пуску серії YSE - це новий тип гальмівного двигуна, спеціально розроблений відповідно до робочих потреб крана.
Двигун має характеристики плавного пуску, немає опору, немає необхідності вживати інших технічних заходів, пряме джерело живлення може отримати ефект «м'якого пуску», коли двигун на запуску та зупинці «удару» має дуже очевидне покращення, яке є Кранова промисловість протягом багатьох років шукала ідеальні умови праці.
Двигун можна використовувати як потужність електричної однобалкової балки, подвійної балки підйому, візка козлового крана та ходового механізму візка, також підходить для потужності ходового механізму однобалкового електричного підйомника.
Діаметр фланця YSE-220P 220, упор φ180, підходить для коліс φ250~φ300 однобалочного використання потужності.
-
Спеціальний гальмівний двигун редуктора з твердою поверхнею шестерні
Загартований редуктор серії R, S, F, K, спеціально для трифазного асинхронного двигуна серії YE2/YE3, є моєю компанією, щоб задовольнити потреби в конструкції редуктора, що підтримує дверний двигун.У структурі торця фіанга та підшипника до кришки внесено вдосконалення та регулювання в тій самій моделі, а також різноманітне розміщення фіанга та кришки, щоб задовольнити різні вимоги до встановлення розмірів.Застосування I-подібного торцевого фланця, обробка загартування та відпуску, одночасно підвищує якість бенрингу, може покращити несучу здатність, збільшується коефіцієнт безпеки та збільшується термін служби двигуна.
-
Електромагнітне гальмо AC Brake
Електромагнітне гальмо трифазного змінного струму серії HY.
Гальмо змінного струму 380 В, швидкість відгуку 0,08 секунди, пило- та водонепроникний.
