Спеціальний двигун редуктора з твердою зубчастою поверхнею серії ZLS

  • Високоефективний спеціальний прямий редуктор твердої поверхні зубів

    Високоефективний спеціальний прямий редуктор твердої поверхні зубів

    Електромагнітний гальмівний двигун серії YEJ - це спеціальний двигун для редуктора твердої поверхні зуба.Це двигун з компактною структурою, невеликим розміром і функцією електромагнітного гальма.Він приймає інтегровану конструкцію електромагнітного гальма та двигуна, яка може реалізувати швидке гальмування та зупинку у разі збою або збою живлення.Спеціально розроблені двигуни потрібні для відповідності особливим характеристикам редукторів серії R, S, F, K із твердою поверхнею зубів.Основним матеріалом машини є алюмінієва витяжка та чавун, а кінцева конструкція фланця та посадочне місце підшипника були вдосконалені та відрегульовані.

  • Hard Tooth Surface Reducer Special Frequency Conversion Motol

    Hard Tooth Surface Reducer Special Frequency Conversion Motol

    Трифазний асинхронний двигун із перетворенням частоти серії YZP - це спеціальний двигун для редуктора твердої поверхні зубів, який є двигуном, спеціально розробленим для підйомних машин та обладнання.Він має характеристики високої ефективності та енергозбереження, надійності та стабільності, а також низький рівень шуму та підходить для різного механічного обладнання, яке вимагає передачі уповільнення.Спеціально розроблені двигуни потрібні для відповідності особливим характеристикам редукторів серії R, S, F, K із твердою поверхнею зубів.

  • Спеціальний гальмівний двигун редуктора з твердою поверхнею шестерні

    Спеціальний гальмівний двигун редуктора з твердою поверхнею шестерні

    Загартований редуктор серії R, S, F, K, спеціально для трифазного асинхронного двигуна серії YE2/YE3, є моєю компанією, щоб задовольнити потреби в конструкції редуктора, що підтримує дверний двигун.У структурі торця фіанга та підшипника до кришки внесено вдосконалення та регулювання в тій самій моделі, а також різноманітне розміщення фіанга та кришки, щоб задовольнити різні вимоги до встановлення розмірів.Застосування I-подібного торцевого фланця, обробка загартування та відпуску, одночасно підвищує якість бенрингу, може покращити несучу здатність, збільшується коефіцієнт безпеки та збільшується термін служби двигуна.

  • Високоефективний спеціальний прямий редуктор твердої поверхні зубів

    Високоефективний спеціальний прямий редуктор твердої поверхні зубів

    Загартований редуктор серії R, SF, K, спеціальний для трифазного асинхронного двигуна серії YE2/YE3, є моєю компанією, щоб задовольнити потреби в конструкції редуктора, що підтримує дверний двигун.У конструкцію торця фланця та підшипника до кришки внесено вдосконалення та регулювання в тій самій моделі та різноманітність колокації торцевої кришки фланця, щоб відповідати різним вимогам до встановлення розмірів, Seloclion I-подібної торцевої кришки фланця, осі Загартування та загартування, в той же час, підвищують якість підшипників, можуть покращити місткість підшипників, збільшується коефіцієнт безпеки та термін служби двигуна.